ลวดเชื่อม Kovet 680: ลวดเชื่อมเอนกประสงค์สำหรับงานซ่อมบำรุงและเชื่อมเหล็กต่างชนิด
ลวดเชื่อม Kovet 680 เป็นลวดเชื่อมประเภท Cr29Ni9 หรือที่รู้จักกันในชื่อ ลวดเชื่อมดูเพล็กซ์ (Duplex Welding Rod) หรือที่ช่างไทยนิยมเรียกกันว่า "ลวดเชื่อมเฟือง" เนื่องจากคุณสมบัติเด่นที่เหมาะกับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่สำคัญอย่างเฟืองและเพลา
คุณสมบัติ:
-
องค์ประกอบทางเคมี:
- Cr (โครเมียม) ประมาณ 29%: ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม และเพิ่มความแข็งแรง
- Ni (นิกเกิล) ประมาณ 9%: เพิ่มความเหนียว ทนทานต่อการแตกร้าว และช่วยในการเชื่อมเหล็กต่างชนิด
- Fe (เหล็ก) และธาตุอื่นๆ: เป็นส่วนประกอบหลักและธาตุผสมอื่น ๆ เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติ
- โครงสร้างจุลภาคแบบดูเพล็กซ์: มีทั้งเฟสเฟอร์ไรต์ (Ferrite) และออสเทนไนต์ (Austenite) ในปริมาณที่สมดุล ทำให้ได้คุณสมบัติที่ดีที่สุดของทั้งสองเฟส
- ความแข็งแรงสูง: แนวเชื่อมมีความแข็งแรงดึง (Tensile Strength) และความแข็งแรงคราก (Yield Strength) สูงมาก
- ความเหนียวดีเยี่ยม: ทนทานต่อแรงกระแทกและการแตกร้าวได้ดี
- ความต้านทานการกัดกร่อนสูง: สามารถทนต่อการกัดกร่อนจากกรด ด่าง สารเคมี และสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้ดี
- ความสามารถในการเชื่อมเหล็กต่างชนิด: สามารถเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน (Carbon Steel), สเตนเลส (Stainless Steel) และเหล็กหล่อ (Cast Iron) เข้าด้วยกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
จุดเด่น:
- "ลวดเชื่อมเฟือง" ตัวจริง: ถูกออกแบบมาเพื่อการซ่อมแซมและพอกผิวชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือแตกหักที่ต้องรับแรงสูงโดยเฉพาะ เช่น เฟือง, เพลา, ใบพัด, ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลหนัก
- เชื่อมเหล็กต่างชนิดได้อย่างไร้ปัญหา: เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดเมื่อต้องการเชื่อมโลหะที่ต่างชนิดกัน (Dissimilar Metals) เช่น การเชื่อมสเตนเลสกับเหล็กกล้าคาร์บอน หรือการเชื่อมซ่อมเหล็กหล่อที่แตก
- ทนทานต่อการแตกร้าวสูง: ด้วยโครงสร้างดูเพล็กซ์ ทำให้แนวเชื่อมมีความเหนียวสูงมาก ลดความเสี่ยงของการแตกร้าวภายหลังการเชื่อม โดยเฉพาะเมื่อมีการหดตัวหรือความเค้นสูง
- ต้านทานการกัดกร่อนและการเสียดสี: แนวเชื่อมมีความแข็งแกร่งและทนทานต่อการกัดกร่อน รวมถึงการเสียดสีได้ดีเยี่ยม ยืดอายุการใช้งานของชิ้นงาน
- ใช้งานง่าย: สามารถเชื่อมได้ทั้งในกระแสไฟฟ้ากระแสตรง (DC) และกระแสสลับ (AC) ทำให้มีความยืดหยุ่นในการใช้งาน
วิธีใช้งาน:
-
การเตรียมชิ้นงาน:
- ทำความสะอาดพื้นผิวชิ้นงานให้ปราศจากคราบสนิม คราบน้ำมัน สี หรือสิ่งสกปรกอื่น ๆ โดยใช้แปรงลวด หินเจียร หรือน้ำยาทำความสะอาด
- หากชิ้นงานมีการแตกร้าว ควรเซาะร่อง (V-groove หรือ U-groove) ให้ลึกพอ เพื่อให้ลวดเชื่อมสามารถแทรกซึมได้เต็มที่
- ในบางกรณี โดยเฉพาะกับเหล็กหล่อหรือชิ้นงานที่มีความหนามาก อาจจำเป็นต้องอุ่นชิ้นงาน (Pre-heating) เล็กน้อย เพื่อลดความเค้นสะสมและป้องกันการแตกร้าว แต่สำหรับ Kovet 680 ที่ทนการแตกร้าวได้ดี อาจไม่จำเป็นต้องอุ่นมากเท่าลวดเชื่อมเหล็กหล่อทั่วไป
-
การปรับตั้งกระแสเชื่อม:
- ปรับกระแสเชื่อมให้เหมาะสมกับขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของลวดเชื่อม และตำแหน่งการเชื่อม โดยทั่วไปค่ากระแสเชื่อมจะระบุอยู่บนห่อลวดเชื่อม
- สำหรับลวดเชื่อม 2.6 มม.: ประมาณ 60-90 แอมป์
- สำหรับลวดเชื่อม 3.2 มม.: ประมาณ 90-130 แอมป์
- สำหรับลวดเชื่อม 4.0 มม.: ประมาณ 130-180 แอมป์
- ควรทดลองเชื่อมบนเศษวัสดุใกล้เคียงก่อน เพื่อหากระแสที่เหมาะสมที่สุด
-
เทคนิคการเชื่อม:
- การอาร์คเริ่มต้น: ควรเริ่มต้นอาร์คในลักษณะ "สะกิด" หรือ "เคาะ" เบาๆ เพื่อให้เกิดอาร์คที่มั่นคง
- มุมของลวดเชื่อม: ถือลวดเชื่อมทำมุมประมาณ 70-80 องศา กับชิ้นงาน
- ระยะอาร์ค: รักษาระยะอาร์คให้สั้นที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อควบคุมการหลอมละลายและป้องกันการเกิดรูพรุน
- การเดินแนว: สามารถใช้เทคนิคการเดินแนวแบบตรง (Stringer Bead) หรือแบบส่ายเล็กน้อย (Weaving) ขึ้นอยู่กับขนาดของรอยเชื่อมและความหนาของชิ้นงาน
- การควบคุมความร้อน: พยายามควบคุมความร้อนที่เข้าสู่ชิ้นงานไม่ให้สูงเกินไป การปล่อยให้แนวเชื่อมเย็นตัวลงเล็กน้อยในแต่ละครั้งที่เดินแนวเชื่อมซ้อนกัน จะช่วยลดความเค้นสะสมได้
-
การทำความสะอาดหลังเชื่อม:
- หลังจากเชื่อมเสร็จ ปล่อยให้แนวเชื่อมเย็นตัวลงเล็กน้อย (ห้ามจุ่มน้ำ)
- เคาะสะเก็ดแนวเชื่อม (Slag) ออกให้หมดด้วยค้อนเคาะสแลกและแปรงลวด เพื่อตรวจสอบคุณภาพของแนวเชื่อม
ข้อควรระวัง:
- สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE) เสมอ เช่น หน้ากากเชื่อม ถุงมือ เสื้อผ้าป้องกัน และรองเท้านิรภัย
- ทำงานในบริเวณที่มีการระบายอากาศที่ดี เพื่อหลีกเลี่ยงการสูดดมควันเชื่อม
- ตรวจสอบสภาพของเครื่องเชื่อมและสายเชื่อมให้อยู่ในสภาพดีก่อนการใช้งาน
การใช้ลวดเชื่อม Kovet 680 อย่างถูกวิธีจะช่วยให้งานซ่อมบำรุงเฟือง เพลา และการเชื่อมเหล็กต่างชนิดของคุณมีคุณภาพ แข็งแรง และใช้งานได้ยาวนานครับ
--- ส่วนของใบกำกับกับภาษี ---
- ออกใบกำกับได้ครับ ไม่คิดเงินเพิ่ม สินค้ารวมภาษีแล้ว
- ตอนออก จะออกที่ราคาขาย โดยที่จะไม่มีรายการค่าส่งติดไปด้วย
- ใส่ข้อมูลตอนสั่งสินค้า หรือส่งให้ในแชทก็ได้ครับ ใบกำกับส่งให้ทางอีเมล ไม่ได้ส่งไปพร้อมกับสินค้า
- สั่งของช่องทางออนไลน์ จัดส่งใบกำกับทางอีเมล์อย่างเดียวนะครับ **
- ปล. ข้อระวังช่วงปลายเดือนสำหรับคนที่ไม่ได้หรอกข้อมูลขอใบกำกับมาในระบบออเดอร์ แล้วมาขอในแชตย้อนหลัง หลังจากเกินเดือนไปแล้ว ผมขอไม่ได้ออกให้นะครับผม**
-- สินค้าที่ขายในร้าน ---
- ร้านเราสั่งของแท้มาขายแน่นอน
- ส่งของออกจากร้านที่ลาดหลุมแก้ว ปทุมธานี
- ถ้าสั่งมาแล้วแพคส่งทันรอบรถมารับ ก็จะส่งให้เลย ร้านอยากให้ของถึงเร็วๆเหมือนกัน
- ในร้านมีหลายยี่ห้อ หลายรุ่น หลายขนาด หากหาไม่เจอ ทักแชทได้เลยนะ รอตอบทุกคำถามเลย
-- ลิขสิทธิ์รูปภาพ (Image Copyright)---
- รูปสินค้าถ่ายจากสินค้าจริงของทางร้าน
- สีของสินค้าอาจมีความคลาดเคลื่อนบ้าง ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าหน้าจอของแต่ละเครื่อง
- ข้อควรระวัง: รูปภาพสินค้าทั้งหมดเป็นลิขสิทธิ์ของทางร้าน ไม่อนุญาตให้นำไปใช้เพื่อการค้าใดๆ ทั้งสิ้น
